Az Aeromagazin olvasói korábban már betekinthettek a Seattle-ben lévő Museum of Flight gyűjteményébe. Most azért írunk mégis ismét erről a kollekcióról, mert sok változás történt a hangárok falain belül és kívül azóta, hogy a látnivalókat bemutattuk olvasóinknak. Az első szembetűnő újdonság a British egyik Concord-ja volt, amely a külső kiállítási részben kapott helyet, az Air Force One és az első B 747-es mellett.

A British Airways Concorde-ja belülről is megtekinthető, ám ennek ellenére nem várható, hogy hamar amortizálódik a gép berendezése, mert plexiborítás tartja távol az üléseket és a pilótafülkét a mindent megfogdosó kezektől. Így sem a míves bőrülések, sem pedig a pilótakabin műszerei nem szenvedhetnek kárt. Ugyanakkor az átlátszó műanyagra olyan tájékoztató táblákat kasíroztak fel a kiállítók, amelyekből számos érdekesség megtudható a Concore-ok történetéről, illetve azokról a sztárokról, akik gyakran repültek ezzel a szuperszonikus luxusgéppel.

A kiállítás másik újdonsága az a december óta látogatható szárny, amelyben két szinten az elmúlt két világháború vadászgépei kaptak helyet. A J. Elroy McCaw-ról elnevezett, újonnan felépített modern épületrészben az emeleten az I. világháború főbb típusai láthatók, míg a földszinti részben a II. világháború európai és távol-keleti vadászgépei pihennek, immár a békés egymás mellett élés jegyében.

...

További információért keresse az Aeromagazin júniusi számát!