Hírek
  • Polgári repülés
  • Katonai repülés
  • Sport- és hobbyrepülés
  • Űrkutatás, űrhírek
  • História
  • Sztori
  • Múzeum
  • Makett
  • Ajánló
  • Centenárium

 
  Menü
  • Játék
  • Galéria
  • Impresszum

 
  Archívum

 
  Hírközlés

 
  Napi hírek

 Hírlevél

   E-mail:

   


 Mi kérdezzük

Mi a véleményed a lap új arculatáról?
   Nagyon tetszik
278-62%
   Tetszik
75-16%
   Mindegy
20-4%
   Nem tetszik
26-5%
   A régi jobban tetszett
43-9%
Összesen: 442

 Kereső
   
 




















A Nieuport 11-es
1915-ben a nyugati front légte-rét a német Fokker E III-as „Eindeckerek” uralták. Ebben az évben került a francia légierőhöz a Nieuport 11-es, amely méltó ellenfelévé vált a Fokkereknek.

A Mi-24-es
Az 1960-as évek derekán, a vietnami háború kitörése után egyre nyilvánvalóbbá vált a szovjet hadvezetés számára, hogy a harci helikopterek fejlesztésére, illetve gyártására nagyobb hangsúlyt kell fektetni. Így a Mihail Leontyevics Mil vezette tervezői gárda megbízást kapott egy új harci helikopter kifejlesztésére, melynek terve 1966-ra, majd a kész prototípus 1969-re készült el.

A légcsavaros ló

Dassault-Breguet Super Etendard
A francia haditengerészet által használt Etendard IV típusú harci gépek a hatvanas évek végére elavultak. Az eredetileg felváltásukra szánt SEPECAT Jaguar M változat helyett végül egy "költségkímélő" megoldás mellett döntöttek. Az Etendard IV továbbfejlesztése 1974 októberében öltött testet, amikor első repülésére felszállt az új Super Etendard.

Mirage F1C
A hatvanas években a francia Dassault Aviation a Mirage III felváltására tervezte és építette meg Mirage F1-es típusú repülőségépét. A "megszokott" deltaszárnyú konstrukció helyett ekkor tértek vissza a hagyományos szárnyelrendezések.

MEGRENDELÉS

MEGRENDELÉS

Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés