Elfogások a Baltikum felett
Tavaly októberi számunkban helyszíni riportot olvashattak lapunkban a cseh légierő Gripen harci gépeinek első külhoni NATO-missziójáról, amikor is a balti államok felett láttak el légtérvédelmi készültségi szolgálatot. Akkor mindössze arról tudtunk beszámolni, hogy a cseh Gripenek összesen nyolc éles riasztást kaptak. Ma már a részletek is ismertek.
Az idén lesz 13 éve, hogy Magyarországon kivonták a hadrendből a Szuhoj Szu–22-es csapásmérő-felderítő repülőgépet, amelynek elveszett képességeit csak napjainkban pótolják a Gripennel. Lengyelországban nem következett be hiátus, a változtatható szárnynyilazású vasaló, a hidegháború egyik karakteres típusa máig szolgálatban áll.
2009. december 11-én délelőtt 10 óra 15-kor 1200 méteres nekifutás után Sevillában felszállt az Airbus új katonai szállítógépe, az A400M. Ez volt az első eset, hogy egy Airbus-prototípus nem Toulouse-ból indult első útjára.
A modern hadviselésben egyre fontosabb szerepet kapnak a felderítést és hírszerzést végző, távolról vezérelt vagy autonóm irányítással is felvértezett UAV-k (Unmanned Aerial Vehicles), más néven drónok.
A volt szocialista országok közül eddig mindössze három: Magyarország, Csehország és Lengyelország szánta rá magát 2001 és 2004 között nyugati nagy sebességű gépek beszerzésére. Míg az első kettő egyszázados szuperszonikus vadászerőit teljesen lecserélte (vagy lecseréli) Saab Gripenekre, addig az utóbbi hosszú távon is orosz típusok között, jelentős légierőben üzemelteti új büszkeségeit, a Lockheed Martintól háromszázadnyi mennyiségben beszerzett Block 52+ F–16-osokat.
Az idén már 48 éves múltra viszszatekintő Tiger Meet 2009 NATO egyesített légierős gyakorlaton először vett részt magyar repülőegység, a kecskeméti Szentgyörgyi Dezső repülőbázis kitelepülő személyi és technikai állománya.
A NATO-nak, azaz az Észak-atlanti Szerződés Szervezetének számos katonai egysége vesz részt különféle béketeremtő és békefenntartó missziókban. Ezeknek az egységeknek az utánpótlása igen komoly feladat. Erre a feladatra jött létre az a stratégiai szállítórepülő egység, amelynek Pápa a székhelye, és három C–17-esből áll majd a flottája. Parancsnoka az amerikai John Zazworsky ezredes.
A közelmúltban már foglalkoztunk nyugati szomszédunk légierejével, írtunk vadászgépeikről és a legutóbb beszerzett szállítóhelikopterekről. Most essék szó az osztrák jetkiképzés alaptípusáról, a Saab J–105-ösről.
Az airshow-k közönségének egyik kedvence, a negyedik generációs szovjet-orosz harci repülőgépek legismertebb és nem utolsósorban a honvédség (immár kettő közül az egyik) vadászrepülőgép-típusáról február elején riasztó hírek érkeztek hazánkba. Több korábbi oroszországi repülőesemény nyomán repülési tilalom alá vonták a MiG–29-esek jelentős részét, így az összes magyar példányt is.
A múlt havi lapszámban beszámoltam tavalyi első Afganisztánba vezető utamról. Most a második látogatásom képeit veszem sorra, amely szintén bővelkedett élményekben.
