A léggömbrepülések mellett a határ mentén ekkor már ritkábban jelentek meg a légvédelmet tesztelő repülőgépek. 1955-től új kihívásnak voltak kitéve a magyar vadászrepülők. Nagy magasságban megjelentek a Canberra típusú felderítőgépek, amelyek elfogása nem kis fejtörést okozott.

Megjelennek a léggömbök  

1953-ban azonban új „ellenség” jelent meg a magyar légtérben, a CIA által felbocsátott, propagandaanyaggal megtöltött léggömbök, amelyek tartós északnyugati szél esetén bocsátottak útjukra valahol Németországban. Léggömbelfogásra először 1953. június 3-án szállt fel a kecskeméti készültség. A készültségi gép fokozatosan emelkedve jutott a 30–35 méteres átmérőjű léggömbbel egy magasságra, körülbelül 13 000–14 000 méterre. A repülőgép több gépágyúsorozatot lőtt ki a léggömbre, de az a találatok ellenére alig veszített a magasságából. Néhány perccel később riasztották a következő gépet, amellyel Csernák János hadnagy szállt fel. Magassággyűjtés után ő is több sorozatot lőtt ki, de a léggömb erre sem reagált jelentős magasságvesztéssel. Már a harmadik készültségben lévő gép is felszállt, amikor Csernák hadnagy váratlan döntésre határozta el magát: szárnyvéggel nekirepült a gömbnek. A manőver sikeres volt, a léggömb kettévált, és Nagykőrös mellett lezuhant. A léggömb kosarában különféle műszerek voltak. Az csak később derült ki, hogy ezt a gömböt nem a CIA, hanem az Egyesült Államok egyik tudományos intézete bocsátotta fel a sztratoszférában uralkodó vízszintes irányú áramlások kutatására. Ez a léggömb kivétel volt. A léggömb sikeres megsemmisítéséért Csernák hadnagy miniszteri dicséretben részesült. Később, 1954–55-ben, alacsonyabb magasságban és jóval kisebb léggömbökkel viszont gyakran találkoztak a repülők. 

Egy brit Canberra a levegőben

1954. február 17-én Korb Vilmos főhadnagy, a kecskeméti 62. vadászrepülő ezred pilótája szállt fel egy léggömb megsemmisítésére. Tüzet is nyitott a léggömbre, amely a lövések nyomán lassan veszített a magasságából. Az esetről kivizsgálási jegyzőkönyv készült. Szintén 1954 nyarán Székesfehérvár felett a Tácon állomásozó csatarepülő ezred Il–10-esei több léggömbnek nekirepültek. Ezek után a léggömb kosarában lévő több ezer röpcédula a Mártírok utca házaira hullott.

...

Folytatjuk az Aeromagazin 2007/02 februári számában!