Hírek
  • Polgári repülés
  • Katonai repülés
  • Sport- és hobbyrepülés
  • Űrkutatás, űrhírek
  • História
  • Sztori
  • Múzeum
  • Makett
  • Ajánló
  • Centenárium

 
  Menü
  • Játék
  • Galéria
  • Impresszum

 
  Archívum

 
  Hírközlés

 
  Napi hírek

 Hírlevél

   E-mail:

   


 Mi kérdezzük

Mi a véleményed a lap új arculatáról?
   Nagyon tetszik
278-62%
   Tetszik
75-16%
   Mindegy
20-4%
   Nem tetszik
26-5%
   A régi jobban tetszett
43-9%
Összesen: 442

 Kereső
   
 




















Elfelejtett repülőgépeink, 16. rész
A 100 éves a magyar motoros repülés című sorozatba illően e havi „elfelejtett” repülőgépünk egy magyar konstrukció. Igaz, hogy csak egy darab épült belőle, de érdekes megoldásai miatt megérdemli a bemutatást.

A háborúval együtt született
Az előző számunkban közölt első rész végén eljutottunk az 1942. szeptemberi Anglia feletti légi harcokig. Most innen folytatjuk a történetet.  

Az Ancsa felnőtté vált
1974 májusában hat An–26-os közepes szállítógép érkezett Szentkirályszabadjára. A hat gépet később még négy másik követte, és ezzel megkezdődött az An–26-osok magyarországi karrierje.

A háborúval együtt született
 „1944. július 17-én Erwin Rommel tábornok olyan sérüléseket szenvedett, amelyek jó időre kiiktatták őt a frontszolgálatból. A partraszállás arcvonalán harcoló csapatok szemléje során, visszatérőben a főhadiszállásra kocsiját alacsonytámadó gépek lőtték végig. Bár tisztjei szerint Spitfire-ek voltak, ma már egyértelmű, hogy a támadást a 193. század Typhoonjai hajtották végre, Johnny Baldwin parancsnokságával.”

Az első deltaszárnyú vadász
A Convair repülőgépgyártó cég F–102a Delta Daggerje a világ első szolgálatba állított deltaszárnyú repülőgépe volt, s egyben az első minden időben bevethető elfogó vadászrepülőgép a világon, amely vízszintes repülésben elérte a hangsebességet. Első volt abban is, hogy fegyverzete kizárólag rakétákból állt.

Egy elfeledett repülőgép

Canberrák Magyarország felett

Amiből csak kevés volt

Légi háború Koreában

Messerschmittek végnapjai

A B-25-ös Mitchell
Az Egyesült Államok számára 1942-ben egy bombázó repülőgép jelentette az első vigaszt a japánoktól Pearl Harbornál kapott hatalmas pofon után, amikor a James Doolittle ezredes által vezetett repülőszázad bombákat dobott a szigetország fővárosára. Ez az elérhetetlennek hitt távolságból végrehajtott támadás alapozta meg a Billy Mitchell tábornokról elnevezett "Mitchell" közepes bombázó és egyben a North American repülőgépgyár hírnevet. A gyár később olyan híres típusokat adott a hadseregnek, mint az AT-6-os "Texan" iskolagép és a P-51-es "Mustang". Nehéz lenne fontossági sorrendet felállítani a három típus között, de az biztos, hogy a B-25-ös "Mitchell" - akárcsak a "Mustang" vadászgép - a II. világháború összes hadszínterén megjelent, és nemcsak a USAAF, hanem a szövetségesek légierejében is jelentős szerepet játszott.

MEGRENDELÉS

MEGRENDELÉS

Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés


Hirdetés